中新网梅州10月16日电(记者 郭军)新建的瑞金梅州铁路(广东段)八庄隧道16日顺利贯通，按下瑞金梅州铁路工程高质量建设的“快进键”。
野秀隧道施工现场。图片提供：中国铁路广州局
八庄隧道由国家铁路广州局深圳工程建设指挥部负责建设管理，中建八局负责施工。该隧道位于广东省梅州市，全长10686米。这是瑞美铁道上最长的隧道。
作为瑞美铁路“峡谷工程”的八庄隧道建设难度极大。隧道位于裸露山坡上，地质构造犹如“千层蛋糕”，周边等级岩体变化频繁，从坚硬的二级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，埋藏较浅，地下水丰富。施工过程中，既要保证施工安全，又要避免倒塌和重大变形。也可以说“他用刀尖修路”。为了攻克这个“难题”，项目部创新性地布置了6个工作面，协同推进，最大限度地发挥了“长隧道变短隧道”的智慧。经过880多天的努力，隧道终于比预期提前贯通，为后续铺轨作业扫清了关键障碍。
作为连接“红色古城”瑞金和“客都”梅州的交通走廊，瑞金梅州铁路广东段全长75059公里，覆盖梅县、梅县、平平原县。它既有理fe对人们的价值和历史文化意义。项目建成后，将开发特色产业运输通道，降低物流成本，盘活红色旅游资源，促进文化旅游消费，加快完善当地基础设施，吸引外来投资，为梅州市及周边地区经济发展注入新活力，促进区域合作发展。 （或更多）
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