央视新闻（新闻联播）：习近平总书记指出，物流是实体经济的“纽带”，链接生产和消费、内贸和外贸。要切实降低全社会物流成本，增强行业核心竞争力，提高经济运行效率。 “十四五”期间，我国加快建设现代交通物流体系，为全国统一市场建设作出贡献。稳定物流产业链、保障有序供应的能力提升，有力支撑构建新发展格局。
随着“十四五”接近尾声，中国物流业评级报告持续更新。
中欧班列开行数量突破12万列，通达欧洲26个国家232个城市。
从一月到十月今年，我国社会物流总额达到293.7万亿元，比上年增长5.1%。市场规模预计将连续十年位居全球第一。
每一个生动的数据都记录着中国现代物流业从“大”到“强”的良好步伐，体现了中国经济发展的活力。
现代物流一方面与生产相联系，另一方面与消费相联系。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央以打通“大动脉”、畅通“微循环”为重点，加大力度推动高质量现代流通体系建设和完善。
从沿海港口到国际物流园区，从中欧铁路到西部陆海新通道，习近平总书记多次强调要推动经济健康发展各地对物流业进行实地考察，对建设物流枢纽和区域商务中心，提高江、铁、海联运能力和自动化水平作出重要指示。为推动全国统一市场建设，秘书长要求完善配送体系，加快物联网发展，完善综合配送规则和标准，降低全社会物流成本。
“十四五”期间，我国四通八达的多层次交通运输网络总里程超过600万公里，物流规模稳步扩大，发展质量持续提高。我们进入系统推进现代物流高质量发展的新阶段，构建了现代“渠道+中心+网络”物流运营体系。
“十四五”前四名“十一五”规划全年，我国社会物流总费用占GDP的比重下降0.6个百分点，社会物流总费用下降近9000亿元。今年前三季度，我国社会物流总费用占GDP的比重为14.0%，比上年同期下降0.1个百分点。
物流成本持续下降，有力保障了全国统一市场高效运行。
重新优化交通结构。今年以来，交通运输部门持续推进大宗货物“公铁联运”、“公水联运”。 1-10月，全国铁路、水路货运量分别为43.7亿吨和82.9亿吨，比去年同期分别增长2.6%和3.5%。
网络连接现在更加流畅。全国12个“一品制”“一箱制”多式联运示范项目项目正在推进中。 1-10月，JNR共发运铁路和水路集装箱联运货物1425.8万标箱，同比增长16.2%。全国范围内的无缝多式联运和单一托运单给航运企业带来了实实在在的好处。
数字智能使人们更加高效。不停车电子不停车收费技术加快推广，全国省内487个高速公路收费站实现了不停车快速收费。公交车和卡车穿越州线的平均时间分别从 15 秒和 29 秒减少到 2 秒和 3 秒，有效减少拥堵和排放。全国电子航道地图制作里程已突破2.4万公里，智慧航道建设初步实现“一图通江河”等新突破。大海”和“一键过闸”。
场景应用更加丰富。物流领域智慧绿色应用场景不断拓展，全国20个城市开展智能网联汽车“车路云一体化”试点应用，累计开放测试道路3.5万公里。自动驾驶汽车和交通工具无人驾驶送货服务正在加速发展，并正在慢慢融入工作和日常生活。
“十五五”规划草案要求“完善综合流通规则和标准，完善市场设施”。它提出“通过连接新标准来降低整个社会的物流成本”。交通物流发展正在采取重要举措，推动服务业高效高质量发展，建设现代基础设施体系，坚决扫清国家统一建设障碍。最终市场。 【编辑：梁毅】
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