中国新闻网上海3月11日电(谢孟源)11日，完成加氢的大型固体储氢装置安全运抵上海高桥港。这是我国首次成功通过海运出口大型充氢固态储氢装置。这标志着我国自主研发的固态储氢技术在氢能储运领域取得新突破。
记者从上海海事局获悉，本次发运的镁基固态储氢设备的目的地是马来西亚。这是来自国外客户的正式商业订单，将用于当地氢能应用项目。据公司预计，相关项目将在2026年输送约500吨氢气。
氢能因其清洁低碳的特性被认为是未来能源系统的重要组成部分。拉由于成本、安全性、储运效率等因素，大规模长距离氢能运输长期以来面临重大挑战。传统的氢气储存和运输主要依靠低温液化或高压压缩，不仅成本昂贵，而且需要非常严格的安全技术要求。此次发运的镁基固体储氢装置采用了我国自主研发的镁基固体储氢材料和吸放氢控制技术。氢气可以在常温下储存和运输。储氢罐储氢量可达1吨，循环寿命3000次以上。非常安全，储运效率极佳。
11日，一台已充满氢气的大型固体储氢装置安全运抵上海高桥港区。照片c由上海海事局提供
缺乏明确的运输规则给运输准备带来了重大挑战，因为大型充氢固态储氢装置的海上运输尚无成熟的国际先例。为确保储氢设备顺利发运，上海海事局、辽宁海事局根据企业需求，围绕设备特点、运输条件、安全要求等，组织专家开展技术评估，对设备结构完整性、安全附件配置、应急处置措施、安全运输条件等进行全链条论证和指导。
为有效保障设备顺利装载和高效运输，相关海事部门秉承服务第一的理念。我们将坚持这一点，开辟政务“绿色通道”services, ensuring that hydrogen storage equipment meets standards and related procedures are completed quickly.在发运现场，海事部门派出专业人员全程服务，与公司密切配合开展发运作业，提供实时技术支持，千方百计确保设备安全、装车顺利、运输作业顺利进行。
业内认为，大型固态储氢装置氢气的成功加注和运输，进一步拓展了氢能储运的应用场景，为拓展氢能产业链、推动绿色低碳技术国际合作提供了新的实践范例。 （完）
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