
Hubei Daily(记者Dai Hui,通讯员Liu Kai,Zhang Yang)于4月10日,随着安装最后一个预制小组的安装,由Hubei Central Enterprise Central Prise Construction Construction Construction Construction Armistation the Predents Instruction soptone compontion Yancheng Dafeng Port III阶段一般的Wharf阶段项目,以至进入Sprint的最后阶段。该项目是一个主要的Yancheng City供水项目,总投资为4.2亿元。计划的码头为290米,总宽度为53米,表面增加为11.1米。它在内部和外侧的两侧采用泊位。外侧安排了100,000吨的一般泊位,并在内侧安排了30,000吨的一般泊位,总泊位为535米。年度终端吞吐量设计达到380万吨。码头采用了梁平板的高结构。预制成分包括60款侧梁,铁路,纵梁,横梁,面板,小组,琐碎的组件,人行道板等,以解决在恶劣的海上条件下快速安装上层码头结构的问题山东省国家研发计划以及主要科学和技术创新项目的结合。科学研究团队已包括许多各方的资源,以适应该项目的“智能建筑块组装工程师”(第一个合并),该项目与预制终端的绿色智能港口建设机器。在安装和分散组件的过程中,BUI端口的智能端口Lding可以准确控制姿势组件,并根据数字监控平台实现位置自动调整。在系统自动识别梁和平板安装的目标位置的图像之后,组件会迅速,正确,准确地形成,以在整个过程中实现智能安装。在完成第一个跨度的“构建块”组件后,它会自动向前移动并越过以执行下一个跨度安装。构建界限的效率和安装的准确性得到了极大的提高。与传统的起重机安装过程相比,安装时间减少了50%,这大大降低了现场操作员和设备的投资。